จะดูแลรักษาดรัมเบรกให้ดีขึ้นในระหว่างการขับขี่ปกติได้อย่างไร?

ดุมเบรกรถยนต์เป็นส่วนประกอบของระบบดรัมเบรกของรถยนต์หรือที่เรียกว่าดรัมเบรก วัสดุหลักที่ใช้ในการผลิตมักเป็นเหล็กหล่อสีเทา เหล็กหล่อมีความทนทานต่อการสึกหรอ-ค่อนข้างมาก แต่จะเปราะเมื่ออายุมากขึ้น และมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวภายใต้สภาวะที่รับน้ำหนักมากเกินไป ดังนั้นในระหว่างการใช้งานจึงจำเป็นต้องใส่ใจในการตรวจสอบและบำรุงรักษา ดังนั้นรายการตรวจสอบใดบ้างที่ควรคำนึงถึงเมื่อขับขี่ตามปกติ?

1. เสริมสร้างการตรวจสอบก่อนและระหว่างการเดินทาง โดยเฉพาะเงื่อนไขทางเทคนิคของการเบรก การบังคับเลี้ยว ระบบส่งกำลัง และล้อ จะต้องไม่เสียหายเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้
2. ก่อนลงทางลาดชัน โดยเฉพาะบนเนินยาวและสูงชันบางช่วง ให้ตรวจสอบระบบเบรกอย่างระมัดระวังว่าแรงดันอากาศยังดีและเพียงพอหรือไม่ มีรอยรั่วในท่อเบรก (สำหรับเบรกลม) มีน้ำมันรั่ว (สำหรับเบรกไฮดรอลิก) และมีสัญญาณการหลวมที่ส่วนต่อหรือไม่ หากพบปัญหาก็ควรแก้ไขโดยทันทีโดยไม่ใช้ความคิดใดๆ
3.ใช้วิธีการเบรกที่ถูกต้อง ใช้แรงฉุดลากของเครื่องยนต์และเบรกเท้าเพื่อควบคุมความเร็วของรถ อย่าเหยียบแป้นคลัตช์หรือเข้าเกียร์ว่างเพื่อเคลื่อนตัว และหลีกเลี่ยงการเบรกฉุกเฉิน อย่าเปลี่ยนเกียร์เป็นกลางโดยสุ่มสี่สุ่มห้าและเคลื่อนตัวไปตามทางลาดเพื่อประหยัดน้ำมัน สิ่งนี้เป็นอันตรายอย่างยิ่ง เมื่อลงทางลาด จุดศูนย์ถ่วงของรถจะเคลื่อนไปข้างหน้า และแรงเฉื่อยและแรงขับลงเนินจะเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ ในกรณีเช่นนี้ผู้ขับขี่ต้องใช้เบรกเพื่อลดความเร็วของรถเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
4. การขับรถเชิงวิทยาศาสตร์ เมื่อเจอทางลงเนินยาวๆ มีโค้งหักศอก ก็สามารถขับเป็นทางๆ ได้ หลังจากวิ่งไปได้ระยะหนึ่งแล้ว ให้หาสถานที่ที่มีความลาดชันเล็กน้อยและมีทัศนวิสัยดีเพื่อหยุด ในเวลาเดียวกัน ให้เติมลมถังพักจนสุด และปล่อยให้ดรัมเบรกและยางเบรกเย็นลง จากนั้นจึงขับรถต่อไป.
5. ระบายความร้อนดรัมเบรก ในระหว่างการขับขี่ เมื่ออุณหภูมิของดรัมเบรกสูงขึ้น ประสิทธิภาพการเบรกจะลดลงอย่างมาก ดังนั้นรถจึงติดตั้งถังเก็บน้ำ ก่อนลงทางลาดให้เปิดสวิตช์อ่างเก็บน้ำเพื่อให้น้ำไหลลงสู่พื้นผิวด้านนอกของดรัมเบรกเพื่อระบายความร้อนซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
6. เลือกน้ำมันเบรกคุณภาพสูง- รถเบรกไฮดรอลิกส่วนใหญ่ใช้น้ำมันเบรกที่มีแอลกอฮอล์- ซึ่งมีแอลกอฮอล์ซึ่งมีแนวโน้มที่จะระเหยได้ การเบรกบ่อยครั้งอาจทำให้อุณหภูมิของท่อเบรกสูงขึ้นและเกิดการอุดตันของอากาศได้ง่าย ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวของเบรก หากเลือกน้ำมันเบรกคุณภาพสูง- จะสามารถปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมาก

การตรวจสอบดรัมเบรกระหว่างการใช้งานเป็นสิ่งสำคัญมาก แต่ก็มีข้อกำหนดที่เข้มงวดในระหว่างกระบวนการออกแบบเช่นกัน หากดรัมเบรกได้รับการออกแบบไม่ถูกต้อง มันจะเสียรูปเมื่อถูกความร้อน หากแรงบนดรัมเบรกไม่สมดุล ก็จะเกิดการเสียรูปทางกลไกด้วย ทำให้อุ้งเท้าสัมผัสกับดรัมเบรกไม่ถูกต้อง ส่งผลให้แรงเหยียบและระยะชักเพิ่มขึ้น เมื่อความกลมของพื้นผิวการทำงานของดรัมเบรกใหญ่เกินไป จะทำให้เกิดการล็อคตัวเอง- ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ดังนั้นดรัมเบรกควรมีความหนาของผนังเพียงพอ และควรหล่อซี่โครงเสริมเส้นรอบวงหรือตามแนวแกนบนพื้นผิวด้านนอกใกล้กับช่องเปิดเพื่อปรับปรุงความแข็งแรง