ล้อรถทำจากวัสดุอะไร? อันไหนดีกว่า?

ล้อเหล็ก

คำว่า "ดุมล้อเหล็ก" ฝังรากลึกอยู่ในใจผู้คนเพราะ "ฐานมวลชน" เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์เข้าสู่ประเทศจีน เนื่องจากระดับรายได้ที่จำกัดของผู้คนในขณะนั้น รถยนต์ที่คนธรรมดาสามารถซื้อได้มากขึ้นจึงเป็นล้อเหล็ก (พูดให้ชัดเจนคือ เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กดัด ฯลฯ) ข้อดีของล้อเหล็กส่วนใหญ่คือกระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ต้นทุนค่อนข้างต่ำ ทนทานต่อความล้าของโลหะได้ดี ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง ฯลฯ แม้ในปัจจุบันยางอะไหล่หลายรุ่นยังคงมีล้อเหล็กติดตั้งอยู่ อย่างไรก็ตาม ล้อเหล็กก็มีข้อเสียหลายประการเช่นกัน เช่นรูปลักษณ์ที่น่าเกลียด น้ำหนักมาก ระบายความร้อนได้ไม่ดี เป็นต้น และเกิดสนิมได้ง่าย ซึ่งทำให้เจ้าของรถหลายๆ คนคลั่งไคล้จริงๆ

ล้อแม็ก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นชอบล้ออัลลอยด์ และเจ้าของรถดัดแปลงก็เลือกล้ออัลลอยด์เช่นกัน ล้ออัลลอยด์ส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์และล้อโลหะผสมแมกนีเซียม ข้อดีของวัสดุนี้คือ น้ำหนักเบา (ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและปรับปรุงการบังคับควบคุม) คุณสมบัติทางกลที่ดี ความแม่นยำในการผลิตสูง ความแข็งแรง การกระจายความร้อน การดูดซับแรงกระแทก และตัวชี้วัดอื่น ๆ ยังไม่มีใครเทียบได้กับล้อเหล็กและยังมีอีกมากมาย ห้องสำหรับการพัฒนารูปลักษณ์ แม้ว่าต้นทุนจะสูง แต่ด้วยการผลิตจำนวนมากและเทคโนโลยีที่เติบโตเต็มที่ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ราคาจึงอยู่ในช่วงที่คนทั่วไปสามารถจ่ายได้อย่างสมบูรณ์

ล้อคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์

ชื่อยาวนิดหน่อยและฟังดูแพง แต่นี่ไม่ใช่ภาพลวงตา ดุมล้อที่ทำจากวัสดุนี้เตรียมไว้สำหรับเจ้าของรถที่ต้องการสมรรถนะขั้นสุดยอด เนื่องจากความก้าวหน้าของความสามารถในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับวัสดุคอมโพสิตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วัสดุเหล่านี้จึงถูกนำมาใช้ในการผลิตล้อรถยนต์ด้วย มีน้ำหนักเบาและแข็งแรง เบาและแข็ง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อความเมื่อยล้า มีความเสถียรในโครงสร้างและขนาด และสามารถขึ้นรูปได้โดยรวมในพื้นที่ขนาดใหญ่...