กระบวนการผลิตล้อ

การหลอมและการกลั่น:

การผลิตล้อเริ่มต้นด้วยกระบวนการหลอมและการกลั่น อุปกรณ์หลอมต้องมีการควบคุมอุณหภูมิเตาเผาอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพของโลหะหลอมเหลว วิธีการกลั่นหลักสำหรับอะลูมิเนียมหลอมเหลว ได้แก่ วิธีแก๊สและวิธีฟลักซ์ วิธีการเหล่านี้จะขจัดสิ่งเจือปนออกจากโลหะหลอมเหลว และเพิ่มความบริสุทธิ์

การหล่อด้วยแรงดันต่ำ-:

หลังจากกลั่นแล้ว จะทำการหล่อด้วยแรงดันต่ำ- เครื่องหล่อแรงดันต่ำ-ใช้เตาหลอมเป็นบ่อหลอม โดยการควบคุมความดันในเตาเผาและอัตราการไหลของโลหะหลอมเหลว โลหะหลอมเหลวจะไหลเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ภายใต้แรงดันและแข็งตัวภายใต้แรงกดดัน กระบวนการนี้ส่งผลให้โครงสร้างการหล่อมีความหนาแน่น สมบัติทางกลที่ดี และมีการใช้โลหะสูง

กำลังประมวลผล:

การแปรรูปรวมถึงการบำบัดความร้อนและการตัดเฉือน การอบชุบด้วยความร้อนจะเปลี่ยนโครงสร้างภายในของวัสดุโลหะผ่านการทำความร้อนและความเย็น เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกลและความเสถียร การตัดเฉือนรวมถึงการกัด การกลึง และขั้นตอนอื่นๆ เพื่อปรับรูปร่างและตัดแต่งล้ออย่างประณีตเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ

การตรวจสอบและการเคลือบผิว:

หลังการประมวลผล จะมีการดำเนินการตรวจสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบสมดุลแบบไดนามิกและการทดสอบสุญญากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพและประสิทธิภาพของดุมล้อเป็นไปตามมาตรฐาน นอกจากนี้ ยังมีการเคลือบเพื่อปรับปรุงความสวยงามและความต้านทานการกัดกร่อนของล้ออีกด้วย