ราคาที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์คืออะไร?

จากข้อมูลจากหน่วยงานขนส่งหลายแห่งที่เผยแพร่ดัชนีการขนส่งสินค้าสเปรดนี้สะท้อนให้เห็นในอัตราค่าขนส่งโดยประมาณ ตามดัชนีการขนส่งสินค้าบอลติก (FBX) ณ วันที่ 3 กันยายนอัตราค่าขนส่งสปอตของเอเชีย - เส้นทางของสหรัฐอเมริกาตะวันออก (USEC) คือ US $ 21,686/FEU และในวันที่ 27 สิงหาคมดัชนีขนส่งสินค้าของเซี่ยงไฮ้ (SCFI) อดีตเกือบสองเท่าของหลัง ในเส้นทางเอเชีย - เส้นทางตะวันตกของสหรัฐอเมริกา (USWC) ช่องว่างนั้นเกินจริงยิ่งขึ้น ดัชนีการขนส่งสินค้าบอลติกรายงานราคา 20,188 ดอลลาร์สหรัฐ/FEU ในขณะที่ดัชนีการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ของเซี่ยงไฮ้อยู่ที่ 5,949 ดอลลาร์สหรัฐ/FEU

Xeneta, Platts และดัชนีการขนส่งสินค้าอื่น ๆ ที่จัดทำโดย Drewry นั้นอยู่ที่ไหนสักแห่งในระหว่างสุดขั้วทั้งสองนี้ เมื่อวันที่ 2 กันยายนอัตราค่าขนส่งสำหรับ Delori Asia - เส้นทางตะวันตกของอเมริกาอยู่ที่ 11,509 ดอลลาร์สหรัฐ/Feu และอัตราสำหรับเอเชีย - อเมริกาตะวันออกอยู่ที่ 15,035 ดอลลาร์สหรัฐ/Feu Erik Devetak หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์และเจ้าหน้าที่ข้อมูลของ Norwegian Shipping Agency Xeneta กล่าวว่าไม่มีดัชนีใดถูกหรือผิด ในตลาดทรานส์ - ตลาดเส้นทางแปซิฟิกราคาทั้งหมดใช้ได้ อย่างไรก็ตามเขากล่าวว่าระดับของการขนส่งสินค้าขึ้นอยู่กับประเภทของผู้ส่งสินค้าที่จะจัดส่งจากสถานที่จัดส่งและความทันเวลาของการขนส่ง

เขาเสริมว่าในช่วงหกเดือนที่ผ่านมาทรานส์ - ภูมิภาคแปซิฟิกได้เปลี่ยนจากตลาดเดียวเป็น "ตลาดที่กระจัดกระจายและกระจัดกระจาย" ในปัจจุบัน บริษัท ซับคิดค่าเบี้ยประกันและเบี้ยประกันและน้ำหนักของพวกเขาเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้การเปลี่ยนแปลงนี้รุนแรงขึ้น พรีเมี่ยมนี้ - ที่เรียกว่า "ค่าขนส่งที่ไม่แตกต่าง" สำหรับพื้นที่และอุปกรณ์ที่รับประกันจะถูกเพิ่มเข้าไปในราคาพื้นฐาน ในตลาด Trans - แปซิฟิกสิ่งนี้จะเพิ่มค่าขนส่งของภาชนะบรรจุหน่วย 40%หรือ US $ 2,500 อย่างไรก็ตาม Devetak กล่าวว่าผู้ส่งสินค้าบางรายมี "ผิดนัด" และใช้ "พรีเมี่ยม" แทนอัตราค่าขนส่งปกติ "ลูกค้าที่น่าสนใจมากขึ้นสำหรับ บริษัท ซับจะวัดราคาสองราคาและสามารถจัดส่งในราคาที่แตกต่างกันสองราคา"

เขากล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงของทรานส์ - ตลาดเส้นทางแปซิฟิกได้ผลิต "ผู้ชนะและผู้แพ้" สถานการณ์ใหม่นี้สนับสนุนผู้ส่งสินค้าด้วยปริมาณสินค้าที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเพราะพวกเขาสามารถจัดการโดยตรงกับ บริษัท ซับ ผู้ส่งสินค้าที่ "ไม่น่าสนใจมาก" สำหรับ บริษัท ซับต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ถูกบังคับให้จ่ายค่าขนส่งมากขึ้น 20% ในราคาพื้นฐานซึ่งอยู่ที่ประมาณ 1,200 เหรียญสหรัฐ/FEU

มันจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจล้ออลูมิเนียมของเราใครจะรู้ ~~~