22 นิ้วอัลลอยอลูมิเนียมมันวาวล้อรถกลึงสีดำ
ขนาด: 22 × 10.5
รูปแบบโบลต์: 5x120
ศูนย์กลาง: 72.6
ET: 30
- จัดส่งที่รวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7 24/7
การแนะนำสินค้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 22 นิ้วอัลลอยอลูมิเนียมมันวาวล้อรถกลึงสีดำ | |||
| ชื่อแบรนด์ | jastoo | |||
| วัสดุ | อลูมิเนียม 6061 T6 | |||
| กระบวนการ | T6 เครื่องทำความร้อน | |||
| ขนาด | 22×10.5 | |||
| รูปแบบสลักเกลียว | 5x120 | |||
| เป็นศูนย์กลาง | 72.6 | |||
| ET | 30 | |||
|
เทคโนโลยีพื้นผิว |
การหมุน |
|||
| รุ่นที่ใช้งานได้ | Range Rover | |||
การแสดงสินค้า

ทำไมล้อถึงมีรูโบลต์จำนวนแตกต่างกัน
ล้อที่ใช้กับรถยนต์โดยสารทั่วไปมักจะมีรูสลักเกลียวสี่หรือห้ารูและติดตั้งล้อที่รู้จักกันในชื่อสี่หลุม (4H) หรือห้าหลุม (5H) ล้อ อย่างไรก็ตาม 200 ซีรีส์ HIACE มีล้อ 6 หลุมที่มีรูโบลต์จำนวนมาก สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร? สำหรับผู้อ่านที่มีคำถามดังกล่าวเราขอหารืออีกครั้งถึงจำนวนหลุมสลักเกลียวบนล้อและเหตุผลในการตั้งค่า PCD อีกครั้ง
จำนวนสลักเกลียวฮับเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของขนาดของความสามารถในการโหลด

ยางและล้อเป็นส่วนสำคัญที่รองรับตัวถังยานพาหนะในระหว่างการขับขี่ส่งแรงผลักดันไปยังพื้นผิวถนนและสร้างแรงเบรก เนื่องจากมีเพียงสี่ยางที่สัมผัสกับพื้นผิวถนนน้ำหนักรถรวมจึงถูกแจกจ่ายผ่านยางและล้อสี่ล้อ ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะที่หนักขึ้นยิ่งโหลดในแต่ละล้อมากขึ้นเท่านั้น
สิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหาความสามารถในการโหลด ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของสิ่งนี้คือดัชนีโหลดยาง (ค่า LI: ข้อกำหนดความจุโหลดของยางเดี่ยว) โหลดที่ใช้โดยยานพาหนะกับแต่ละเพลาจะถูกคำนวณเป็นน้ำหนักเพลาและหากค่า LI ของยางไม่เกินค่านี้ประสิทธิภาพของยางจะไม่เพียงพอ ผู้อ่านหลายคนจะคุ้นเคยกับข้อกำหนดนี้ซึ่งจะต้องปฏิบัติตามในแง่ของความปลอดภัย
ในทำนองเดียวกันล้อก็มีส่วนร่วมในปัญหาความสามารถในการรับน้ำหนัก นี่คือที่จำนวนหลุมสลักเกลียว (จำนวนหลุม) ในล้อเข้ามาเล่น ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้รถผู้โดยสารส่วนใหญ่มีสี่หรือห้าหลุม แต่ Hiace และรุ่นอื่น ๆ มีหกหลุม (ซีรีย์รุ่น 100 รุ่นก่อนหน้ามีโมเดลห้าหลุม) และรถบรรทุกและรถโดยสารบางคันมีรูโบลต์แปดสิบหรือมากกว่ารวมถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถบัส
นี่เป็นมาตรการที่รับน้ำหนักเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของการยึดติดของล้อกับเพลา กล่าวอีกนัยหนึ่งโดยการเพิ่มจำนวนของสลักเกลียวฮับโหลดบนล้อจะกระจายผ่านสลักเกลียวหลายตัวเพื่อเพิ่มข้อกำหนดความสามารถในการโหลด จากหลักฐานนี้ยิ่งน้ำหนักยานพาหนะขั้นต้นของยานพาหนะหนักขึ้นเท่าใดจำนวนรูสลักบนพวงมาลัยก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น นี่คือเหตุผลว่าทำไมจำนวนหลุมสลักเกลียวก็เพิ่มขึ้นตามลำดับของรถยนต์ลิตร (รถยนต์ขนาดกะทัดรัด) มากกว่ารถยนต์ที่มีน้ำหนักเบารวมถึงรถยนต์ 3 หมายเลขยานพาหนะขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักรถรวมหนักและรถบรรทุกที่มีกระเป๋าเดินทางจำนวนมาก
ห้าหลุมดีกว่าสี่หลุมหรือไม่?
ขึ้นอยู่กับความแตกต่างของน้ำหนักยานพาหนะขั้นต้น
ล้อรถโดยสารมีส่วนผสมของ 4- และ 5 หลุม แต่สำหรับล้อ 16 'และใหญ่กว่า 5 หลุมถือได้ว่าเป็นมาตรฐาน สิ่งที่กำหนดจำนวนรูโบลต์บนล้อเหล่านี้ขึ้นอยู่กับความแตกต่างของน้ำหนักยานพาหนะขั้นต้น
นี่เป็นปัญหาทางกายภาพเนื่องจากจำนวนหลุมสลักเกลียว=จำนวนสลักเกลียวฮับซึ่งเพิ่มภาระที่สามารถรองรับได้ ยานพาหนะที่มีตัวถังยานพาหนะขนาดใหญ่และหนักกว่าและขนาดยาง/ล้อขนาดใหญ่ต้องใช้สลักเกลียวฮับมากขึ้น นี่คือเหตุผลที่ HIACE ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่ารถโดยสารมีหกหลุมในขณะที่รถบรรทุกขนาดใหญ่มีแปดหรือสิบหลุม
เมื่อรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงเช่น Nissan GT-R มีล้อ 5 หลุมและ minicars มี 4 หลุมคุณอาจได้รับความประทับใจว่ายิ่งมีรูโบลต์มากเท่าไหร่ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น แต่จำนวนหลุมสลักเกลียวก็เป็นเรื่องของความแข็งแรง
มีล้อหลังการขายที่หลากหลายที่มี 5 หลุมดังนั้นจึงง่ายกว่าที่จะเลือก 5 หลุมและด้วยเหตุนี้จึงมีตัวอย่างของ 4 หลุมที่ถูกแปลงเป็น 5 หลุมโดยใช้ตัวเปลี่ยน PCD
นอกจากนี้ในการปลูกถ่ายคาลิปเปอร์เบรคและส่วนประกอบอื่น ๆ จากรถยนต์ระดับสูงบางครั้งฮับสำหรับ 5 หลุมบางครั้งก็ใช้แทน 4 หลุม แต่ผลประโยชน์ของประสิทธิภาพของสิ่งนี้ถูก จำกัด ส่วนเบรกที่มีคาลิปเปอร์ขนาดใหญ่และการเพิ่มจำนวนหลุมสลักเกลียวเองก็ไม่มีข้อได้เปรียบ
ในกรณีของรถแข่งรวมถึง F1 และ Super GT จำนวนหลุมสลักเกลียวเป็นเพียงหนึ่งเดียวในศูนย์กลางเนื่องจากการล็อคกลางเป็นบรรทัดฐาน เมื่อพิจารณาถึงความสะดวกในการบำรุงรักษาไม่มีประเด็นใดที่จะเพิ่มจำนวนหลุมสลักเกลียวโดยไม่จำเป็น สำหรับล้อนั้นมีล้อที่หลากหลายรวมถึงล้อที่ใช้ร่วมกัน 4- และ 5 หลุมและล้อหลาย PCD ดังนั้นแม้จะมีล้อ 4 หลุมก็ควรมีช่วงกว้างให้เลือก
จำนวนหลุมสลักเกลียวถูกกำหนดโดยผู้ผลิตยานพาหนะซึ่งได้พิจารณาความแข็งแรงของยานพาหนะอย่างเต็มที่ตามน้ำหนักและประสิทธิภาพและตัดสินใจว่าสี่หรือห้าหลุมนั้นโอเคดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องพิจารณาว่าจะดีกว่าในแง่ของประสิทธิภาพ
เกี่ยวกับเรา

13
ปี
QHD New Light Vehicle Engineering & Technology Co. , Ltd พร้อมชื่อแบรนด์ Jastoo เรามุ่งเน้นไปที่ล้ออัลลอยที่ปลอมแปลงมาตั้งแต่รากฐานของเราในปี 2011
30+
ประเทศ
Jastoo จัดหาล้ออัลลอยด์ฟอร์จสำหรับรถบรรทุกและรถบัสรถเทรลเลอร์รถผู้โดยสารรถบรรทุกพิเศษทหารจักรยานมอเตอร์ไซค์รวมถึงยานพาหนะออฟโรด
1000+
SQ Meter
Jastoo ใช้อลูมิเนียม 6061 ที่ดีที่สุดและผลิตขนาดล้อจาก 12 นิ้วถึง 30 นิ้วผลผลิตต่อปีถึง 500,000 ชิ้น
ที่อยู่ของเรา
No.16 Songhuajiang Road, เขตพัฒนา, เมือง Qinhuangdao, Hebei, China
หมายเลขโทรศัพท์/whatsapp/wechat
+86 0335- 3573009
อีเมล
sales@gftwheel.com

ป้ายกำกับยอดนิยม: ล้อรถอลูมิเนียมวาวสีดำมัดขนาด 22 นิ้ว, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ปรับแต่ง, ขายส่ง, ซื้อ, ราคา, ราคา, ใบเสนอราคา, ดีที่สุด, ขายดีที่สุด












