การบำรุงรักษาและดูแลยางรถจักรยานยนต์

เมื่อคุณมียางที่ผ่านการรับรองคุณสามารถปล่อยให้ม้าที่ดีของคุณวิ่งเร็วเท่าที่คุณต้องการ บางทีผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์หลายคนมุ่งเน้นไปที่การบำรุงรักษาเครื่องยนต์และรูปลักษณ์ แต่ไม่สนใจการบำรุงรักษายางซึ่งทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลงและเพิ่มการบริโภค ดังนั้นการเรียนรู้สามัญสำนึกในการดูแลและบำรุงรักษาไม่เพียง แต่ประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ยังลดปัญหามากมายที่เกิดจากปัญหายางเมื่อขับรถ

ตามสถิติบางอย่างจำนวนของยางที่ใช้และจำนวนการซ่อมแซมในช่วงเวลาเดียวกันเกี่ยวข้องกับทักษะการขับขี่ของแต่ละบุคคลและความแตกต่างของค่าใช้จ่ายในการบริโภคและค่าซ่อมอาจถึง 10% ถึง 30% การดูแลและบำรุงรักษายางสามารถพูดคุยได้จากสองด้านหนึ่งคือปัจจัยทางถนนและอีกปัจจัยหนึ่งคือปัจจัยมนุษย์ แต่ปัจจัยชี้ขาดยังคงเป็นปัจจัย ปัจจัยถนนบางครั้งก็หลีกเลี่ยงไม่ได้เช่น: บางครั้งคุณต้องผ่านหินน้ำแข็งสถานที่ก่อสร้างและถนนขยะทำให้เกิดการเจาะและความเสียหาย ต้องเผชิญกับสถานการณ์นี้เราสามารถพยายามระมัดระวังหรืออ้อมให้มากที่สุด ต่อไปนี้ส่วนใหญ่พูดถึงปัจจัยมนุษย์

คนหนุ่มสาวบางคนชอบที่จะทำงานทักษะการขับขี่เช่น: หันไปรอบ ๆ จุดขับรถบนล้อเดียวเบรกฉุกเฉินการล่องลอยและเข้าโค้ง ฯลฯ การขับรถสามล้อด้วยการเอียงล้อเดียว ฯลฯ เมื่อถึงเวลาที่จะเปลี่ยนยางฉันรู้ว่าราคาเท่าไหร่! การปฏิบัติข้างต้นเป็นอันตรายต่อยางมาก พวกเขาไม่เพียง แต่เร่งการสึกหรอของยาง แต่ยังเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์และควรหลีกเลี่ยงมากที่สุด ผู้ขับขี่ควรพัฒนานิสัยการขับขี่ที่ดีซึ่งไม่เพียง แต่จะประหยัดยาง แต่ยังยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ด้วย ตัวอย่างเช่น: เริ่มต้นและเบรกเบา ๆ ; เปลี่ยนเกียร์อย่างขยันขันแข็งเมื่อขึ้นเนินเพื่อหลีกเลี่ยงการเริ่มต้นกลางคัน อย่าขับรถหนักเกินไปเมื่อข้ามหลุมบ่อ; อย่าให้ยืมรถให้กับผู้ที่ขาดทักษะการขับขี่ พัฒนาทัศนคติที่แข็งแกร่งเมื่อจอดรถ นิสัยในการยกเฟรมช่วยให้รถ "ไม่มีภาระ" อย่างสมบูรณ์เมื่อพักผ่อน นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการบำรุงรักษายาง

จุดสุดท้ายนี้มักถูกมองข้ามโดยผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์ นั่นคือปรากฏการณ์ของ "การกินยาง" SO - ที่เรียกว่า "การกินยาง" หมายความว่าระดับยางที่สวมใส่ด้านซ้ายและด้านขวาของยางนั้นแตกต่างกัน เหตุผลทั่วไป ได้แก่ : เครื่องชั่งแบบปรับเฟืองซ้ายและขวานั้นแตกต่างกันล้อด้านหน้าและด้านหลังไม่ได้อยู่ในแนวหน้าเพลาหน้าและด้านหลังจะไม่ขนานกัน ฯลฯ หากผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สังเกตเห็นว่ายางของมอเตอร์ไซค์จะสวมยางอย่างผิดปกติ อัตราการสึกหรอเร็วกว่าวิธีอื่น ๆ นอกจากนี้งานบำรุงรักษายางคือการเพิ่มแรงดันอากาศที่เหมาะสมให้กับยาง ถ้าเป็นไปได้ยางควรสูงเกินจริงตามแรงดันอากาศที่ทำเครื่องหมายไว้บนยางเนื่องจากแรงดันอากาศเกี่ยวข้องโดยตรงกับอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของยาง หากคุณพบว่าแรงดันอากาศต่ำลงให้ค้นหาสาเหตุของการรั่วไหลของอากาศ หัวฉีดอากาศรั่วหรือมันค่อยๆปล่อยอากาศหรือไม่? หากวาล์วรั่วคุณควรตรวจสอบว่าแกนวาล์วรั่วหรือถ้ามีการรั่วไหลด้วยเหตุผลอื่น สำหรับภาวะเงินฝืดที่ช้าคุณสามารถฉีดผงแป้งเล็กน้อย (ประมาณ 30 กรัม) ลงในยางซึ่งสามารถแก้ปัญหาของภาวะเงินฝืดที่ช้าได้