การแนะนำล้อมอเตอร์ไซค์อลูมิเนียมอัลลอยด์

ล้อรถจักรยานยนต์เป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดในรถจักรยานยนต์คุณภาพของมันส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ยุคแรกมีความเร็วต่ำโครงสร้างล้อแข็งและยางแรงดันสูง - สูง ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยียางและล้อยางแรงดันต่ำได้ค่อยๆเปลี่ยนยางแรงดันสูง ในเวลาเดียวกันยางแรงดันต่ำ - มียางที่ไม่มีท่อ ในปัจจุบันมีสามรูปแบบโครงสร้างหลักของล้อมอเตอร์ไซค์: ล้อและพูดวงล้อรวม, ล้ออัลลี่สต็อกและล้ออัลลอยด์แสง ปัญหานี้มุ่งเน้นไปที่ล้ออัลลอยแสง ล้ออัลลอยด์แสงเป็นล้ออินทิกรัลส่วนใหญ่เป็นล้ออัลลอยอลูมิเนียมและล้อแมกนีเซียมอัลลอยด์ ในปัจจุบันล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในตลาด

ล้ออัลลอยอลูมิเนียมมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

(1) การกระจายความร้อนที่รวดเร็วและปลอดภัยเมื่อรถขับด้วยความเร็วสูงแรงเสียดทานระหว่างยางและพื้นดินจะสร้างอุณหภูมิที่สูงขึ้นและแรงเสียดทานระหว่างแผ่นดิสก์เบรกและผ้าเบรคจะสร้างอุณหภูมิที่สูงขึ้น ภายใต้การกระทำของอุณหภูมิสูงเช่นนี้ยางและดิสก์เบรกจะเร่งการสึกหรอและความชราประสิทธิภาพเบรกจะลดลงความดันลมยางจะเพิ่มขึ้นและเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุของยางแบนและเบรกล้มเหลว ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของโลหะผสมอลูมิเนียมมีขนาดใหญ่กว่าเหล็กกล้า 3 เท่าและความร้อนที่เกิดขึ้นบนยางและดิสก์เบรกสามารถส่งผ่านอากาศอย่างรวดเร็วหลีกเลี่ยงความเจ็บป่วยต่าง ๆ ที่เกิดจากล้อภายใต้การใช้งานความเร็วสูง -

(2) การประหยัดน้ำหนักเบาและพลังงานสัดส่วนของอลูมิเนียมนั้นเล็กกว่าเหล็กกล้าและขอบโลหะผสมอลูมิเนียมเฉลี่ยนั้นเบากว่าขอบเหล็กประมาณ 2 กิโลกรัม รถยนต์สามารถลดน้ำหนักได้ 10 กิโลกรัมด้วย 5 ล้อ (รวมถึงล้อสำรอง) น้ำหนักน้อยลงหมายถึงเชื้อเพลิงน้อยลง

(3) ความสะดวกสบายที่ดีขอบโลหะผสมอลูมิเนียมเป็นส่วนการหล่อ/การปลอมที่แม่นยำ พื้นผิวที่เสร็จแล้วถึง 80% ถึง 90% ความกลมและความไม่สมดุลมีขนาดเล็กมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากโมดูลัสยืดหยุ่นของโลหะผสมอลูมิเนียมมีขนาดเล็กความต้านทานการสั่นสะเทือนเป็นสิ่งที่ดีซึ่งสามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายในระหว่างการขับขี่และปรับปรุงความสะดวกสบายของยานพาหนะ

(4) รูปลักษณ์ที่สวยงามรูปร่างต่าง ๆ สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าและการรักษาพื้นผิวที่แตกต่างกันเช่นการฉีดพ่นการขัด, การชุบด้วยไฟฟ้า, อะโนไดซ์และอื่น ๆ