ล้ออัลลอยคืออะไร?

รถยนต์ส่วนใหญ่จะมาพร้อมล้อเหล็กหรือล้ออัลลอยด์ แม้ว่าล้อจะส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถ แต่ล้อยังมีบทบาทสำคัญในการรักษายางรถของคุณให้อยู่กับที่ และอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อสมรรถนะโดยรวมของรถคุณ แม้ว่าล้ออัลลอยด์อาจได้รับความนิยมเนื่องจากการแข่งมอเตอร์สปอร์ต แต่ก็มีข้อดีของล้ออัลลอยด์ที่ผู้ซื้อควรคำนึงถึงเมื่อพิจารณาเลือกรถใหม่

ล้ออัลลอยคืออะไร?

ล้ออัลลอยด์ทำจากโลหะผสมซึ่งผลิตโดยการนำโลหะตั้งแต่ 2 ชิ้นขึ้นไปมาผสมกันตามชื่อ โลหะเหล่านี้ถูกนำมารวมกันในปริมาณที่กำหนดเพื่อสร้างล้อในอุดมคติสำหรับยานพาหนะ รวมถึงความแข็ง ความอ่อนตัว และความแข็งแกร่ง ล้อแม็กได้รับความนิยมมากขึ้นสำหรับยานยนต์ยุคใหม่การอัพเกรดประสิทธิภาพและการออกแบบเหนือล้อเหล็ก.

ล้อแม็กอาจดึงดูดผู้ซื้อรถยนต์ได้เนื่องจากสิ่งเหล่านี้สไตล์. โดยปกติจะมีรูปแบบซี่ล้อที่สลับซับซ้อนและมีพื้นผิวที่สวยงาม ในขณะที่ล้อเหล็กมักจะมีการออกแบบที่เป็นประโยชน์ โดยด้านข้างมีขนาดใหญ่ทำจากโลหะแผ่นประทับตราและทาสีดำเพื่อป้องกันการกัดกร่อน บริษัทรถยนต์มักใส่ฝาครอบล้อพลาสติกเพื่อปกปิดรูปลักษณ์ของล้อเหล็ก

ล้อแม็กทำมาจากอะไร?

ล้ออัลลอยที่ทันสมัยส่วนใหญ่ทำมาจากอลูมิเนียมผสมกับแมกนีเซียม, สังกะสี, เหล็ก, ทองแดง,หรือวัสดุอื่นๆ หากล้อเรียกว่า "โลหะผสมอลูมิเนียม" หรือ "ล้อแมกนีเซียม" ("แม็ก") นั่นหมายความว่าล้อนั้นทำมาจากอลูมิเนียมหรือแมกนีเซียมเป็นส่วนใหญ่

หมายเหตุ: แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วเหล็กจะเป็นโลหะผสมซึ่งทำโดยการผสมเหล็กและคาร์บอน แต่ล้อเหล็กไม่ได้เรียกว่า "ล้ออัลลอยด์"

ล้ออัลลอยประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

หล่อ:ล้ออัลลอยด์แบบหล่อทำโดยการเทโลหะเหลวลงในแม่พิมพ์ที่มีรูปร่างเป็นล้อแล้วระบายความร้อน

ปลอมแปลง:ล้ออัลลอยฟอร์จถูกสร้างขึ้นโดยการอัดชิ้นส่วนโลหะผสมให้เป็นรูปร่างด้วยแรงดันสูง ล้ออัลลอยด์ฟอร์จมีแนวโน้มที่จะแข็งแรงและมีราคาแพงกว่าล้ออัลลอยด์แบบหล่อ

ในทั้งสองกรณี ล้อจะต้องเสร็จสิ้นด้วยการกลึง การขัดเงา และการเคลือบร่วมกัน ผู้ผลิตล้อยังใช้วิธีการอื่นๆ มากมายในการผลิตล้อ เช่น การรวมองค์ประกอบของการหล่อและการตี การใช้ชิ้นส่วนหลายชิ้นที่ยึดติดกัน และอื่นๆ

ล้อแม็กราคาเท่าไหร่?

OEM

ตอนนี้มีรถยนต์ใหม่ที่ราคาถูกที่สุดมาทั้งหมดแล้วมาตรฐานพร้อมล้ออัลลอย. การอัพเกรดรถโดยไม่ใช้โลหะผสมมาตรฐานอาจมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง ไม่ว่าคุณจะซื้อล้อจากผู้ผลิตรถยนต์หรือเลือกชุดตกแต่งที่ดีกว่าที่รวมล้อเหล่านั้นไว้ด้วย โดยทั่วไปแล้ว การอัปเกรดรถใหม่ด้วยล้ออัลลอยโดยตรงจากผู้ผลิต ขึ้นอยู่กับยานพาหนะ1,000 เหรียญสหรัฐขึ้นไปสำหรับชุดสี่ชิ้น

สำหรับ Toyota Corolla ปี 2024 การอัปเกรดจากล้อเหล็กเป็นอัลลอยด์จะมีราคา 980 ดอลลาร์สำหรับชุดสี่ล้อ การอัพเกรดจากโลหะผสมมาตรฐานไปเป็นโลหะผสมที่ใหญ่ขึ้นหรือหรูหรายิ่งขึ้นอาจมีราคาที่แพงกว่า โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์หรูหรา ล้อขนาด 20 และ 21 นิ้วสำหรับ Porsche 911 Turbo S ราคาสูงถึง 2,490 เหรียญสหรัฐฯ และล้อขนาด 23 นิ้วสำหรับ Range Rover มีราคาเพิ่มอีก 5,500 เหรียญสหรัฐฯ

หลังการขาย

รถใหม่หรือรถมือสองสามารถอัพเกรดได้ด้วยล้ออัลลอยจากผู้ผลิตล้อหลังการขาย และมักจะมีราคาถูกกว่าล้อที่ซื้อจากผู้ผลิตรถยนต์โดยตรง แบรนด์ที่รู้จักกันดี-ได้แก่ BBS, Enkei และ OZ แต่ก็มีอยู่หลายสิบแบรนด์ ราคาล้อหลังการขายขึ้นอยู่กับขนาด ดีไซน์ และวัสดุ แต่คาดว่าจะต้องจ่ายต่ำกว่า $ 500 สำหรับราคาถูกที่สุดล้อขนาด 15 หรือ 16 นิ้ว ไม่รวมยาง มีตัวเลือกมากมายภายใต้ $ 1,000แต่ท้องฟ้ามีขีดจำกัดเหมือนกับเรื่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์- เป็นเรื่องง่ายที่จะใช้จ่ายหลายพันดอลลาร์กับล้อแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์หรูหรา