'' China on Wheels ''

สิบปีที่ผ่านมายานพาหนะพลังงานใหม่ยังคงเป็นแนวคิดใหม่ ภายในสิ้นเดือนมิถุนายนปีนี้จำนวนยานพาหนะพลังงานใหม่ในประเทศถึง 24.72 ล้านคนคิดเป็น 7.18% ของจำนวนยานพาหนะทั้งหมด ในหมู่พวกเขาจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คือ 18.134 ล้าน ในช่วงครึ่งแรกของปีรถยนต์พลังงานใหม่ 4.397 ล้านคันได้รับการจดทะเบียนใหม่เพิ่มขึ้น 39.41 เปอร์เซ็นต์ปี - เมื่อ {- ปีและสูงเป็นประวัติการณ์ ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วจำนวนยานพาหนะพลังงานใหม่มีเพียง 16.2 ล้านและรถยนต์พลังงานใหม่ 3.128 ล้านคันได้รับการจดทะเบียนใหม่

จำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและผู้คนจำนวนมากขึ้นสามารถขับรถได้ ภายในสิ้นเดือนมิถุนายนมีผู้ขับขี่ยานยนต์ 532 ล้านคนรวมถึงผู้ขับขี่รถยนต์ 496 ล้านคนและผู้ขับขี่ที่ได้รับใบอนุญาตใหม่ 13.97 ล้านคน กล่าวอีกนัยหนึ่ง 40% ของประชากรจีนขับรถยานยนต์และในปี 2014 จำนวนผู้ขับขี่ยานยนต์เกิน 300 ล้านซึ่งเป็นข่าวใหญ่ในเวลานั้น

ยานพาหนะที่ผ่านการทดสอบจะถูกชาร์จผ่านกองการชาร์จ DC และกำลังชาร์จเฉลี่ยจะคำนวณในช่วงเวลาการชาร์จจาก 10% ถึง 20% การทดสอบนี้ส่วนใหญ่ทดสอบว่ายานพาหนะสามารถสัมผัสกับการทดสอบ "ความปลอดภัยทางไฟฟ้า" ที่มีอุณหภูมิสูงมากหรือไม่

หลังจากการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงสองชั่วโมงการทดสอบเพื่อตรวจจับการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วของเครื่องปรับอากาศในรถก็เข้มงวดมากเช่นกัน ใน Turpan หลังจากสองชั่วโมงของการสัมผัสกับดวงอาทิตย์อุณหภูมิภายในรถสามารถไปถึงประมาณ 60 องศาเซลเซียส ผ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิในรถที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ภายนอกการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในรถสามารถบันทึกได้แบบเรียลไทม์ ช่างเทคนิคกล่าวว่ามีมากกว่า 40 รุ่นที่เข้าร่วมในการทดสอบอุณหภูมิ - สูง เหตุผลในการทดสอบอุณหภูมิสูงของยานพาหนะพลังงานใหม่คือการทดสอบความอดทนสูงสุดของยานพาหนะพลังงานใหม่ในสภาพอากาศที่รุนแรงในอีกด้านหนึ่งเพื่อให้การอ้างอิงทางเทคนิคสำหรับ บริษัท รถยนต์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์และในทางกลับกันเพื่อให้เจ้าของทราบเมื่อใช้ยานพาหนะ