สถานะปัจจุบันของล้ออัลลอยอลูมิเนียมปลอมแปลงและล้ออัลลอยอลูมิเนียมหล่อ

A356 เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อซึ่งเป็นอัล - Si - mg โลหะผสม เนื่องจากมี Si จำนวนมาก (เนื้อหา 6.5 - 7.5%) อัลลอยอลูมิเนียม A356 มีความลื่นไหลและคุณสมบัติการหล่อที่ครอบคลุม อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังช่วยลดความต้านทานต่อแรงกระแทกของโลหะผสมอลูมิเนียมชนิดนี้ ล้ออัลลอยอลูมิเนียมหล่อผลิตจากอลูมิเนียมชนิดนี้ - อัลลอยซิลิคอน-แมกนีเซียม . 6061 โลหะผสมเป็นอัลลอยอลูมิเนียมที่มีรูปร่างผิดปกติ เนื่องจากไม่มีข้อกำหนดสำหรับการไหลของของเหลว แต่ข้อกำหนดค่อนข้างสูงสำหรับการเสียรูปของสถานะของแข็งเนื้อหา SI ของมันคือ 0.4 ถึง 0.8% ดังนั้นความต้านทานต่อแรงกระแทกจึงแข็งแกร่งกว่าอลูมิเนียม A356 ล้ออัลลอยอลูมิเนียมปลอมส่วนใหญ่ถูกปลอมแปลงจากโลหะผสม 6061

(1) กระบวนการหล่อของล้ออลูมิเนียม

A356 อลูมิเนียมอัลลอยด์ละลาย - degassing - การเท - การสร้าง - การรักษาความร้อน t6 - การตัดแต่ง - การรักษาพื้นผิว วิธีการหล่อนี้ง่ายและต้นทุนแม่พิมพ์ต่ำ อย่างไรก็ตามการเท riser มีขนาดค่อนข้างใหญ่และการใช้วัสดุอลูมิเนียมสูง ก๊าซและสิ่งสกปรกมีส่วนร่วมอย่างง่ายดายในระหว่างการเทและความเสถียรของการไหลและอุณหภูมิไม่ดี ดังนั้นจึงมีข้อบกพร่องในการคัดเลือกนักแสดงมากมาย การหล่อน้ำหนักที่เอียงที่พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานนี้สามารถลดข้อบกพร่องเหล่านี้ได้

กระบวนการล้ออลูมิเนียมต่ำ - ต่ำคือการฉีดของเหลวอลูมิเนียมโดยตรงเข้าไปในแบบจำลองขอบล้อผ่านท่อไรเซอร์ของเหลวภายใต้ความดันอากาศในของเหลวอลูมิเนียมที่ถืออยู่ใต้แม่พิมพ์ หลักการคล้ายกับขวดน้ำร้อนลม ด้วยวิธีนี้อุณหภูมิและความเร็วจะมีความเสถียรและก๊าซและสิ่งสกปรกจะไม่ถูกนำเข้ามาในแม่พิมพ์ ดังนั้นจึงมีข้อบกพร่องในการคัดเลือกนักแสดงน้อยลง เนื่องจากแทบจะไม่มีการเพิ่มขึ้นการบริโภควัสดุอลูมิเนียมจึงค่อนข้างเล็ก บนพื้นฐานนี้การพัฒนาของการหล่อแรงดันและบรรยากาศ - การหล่อที่ได้รับการป้องกันสามารถลดข้อบกพร่องในการหล่อให้น้อยที่สุด

(2) กระบวนการผลิตการปลอมแปลง

6061 อลูมิเนียมโลหะผสมกลม - ตัดเป็นส่วนตามน้ำหนักของช่องว่าง - ความร้อนประมาณ 400 องศา - เกิดขึ้นเบื้องต้นโดยการหมุนรอบ 3 ถึง 4 ครั้ง การรักษาด้วยความร้อน - การตัดเฉือน - การรักษาพื้นผิว ฯลฯ อัลลอยอลูมิเนียมปลอมแปลงมีความหนาแน่นสูงธัญพืชกลั่นและโครงสร้างเส้นใยและคุณสมบัติเชิงกลและความแข็งแรงเช่นความแข็งแรงดึงแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิต ในเวลาเดียวกันข้อบกพร่องของการคลายรูขุมขน, รูขุมขน, S และการต้านทานแรงกระแทกที่ไม่ดีของโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อจะถูกหลีกเลี่ยง ดังนั้นคุณสมบัติเชิงกลของล้ออัลลอยอลูมิเนียมปลอมแปลงที่มีข้อกำหนดเดียวกันนั้นสูงกว่าล้อหล่อประมาณ 30% และน้ำหนักสามารถทำให้เบากว่าหลังประมาณ 20%

นอกจากนี้ล้ออลูมิเนียมปลอมแปลงมีซิลิกอนน้อยลงและมีความหนาแน่นมากกว่าล้ออลูมิเนียม ดังนั้นล้ออลูมิเนียมปลอมแปลงไฟฟ้าและความร้อนได้ดีกว่าล้ออลูมิเนียมหล่อ ดังนั้นล้ออลูมิเนียมปลอมแปลงสามารถสีได้อย่างสมบูรณ์แบบบนพื้นผิวผ่านการทำให้เป็นอะโนไดเซชัน ค่าการนำความร้อนที่ดีสามารถลดการเจาะยางและการสูญเสียระบบเบรก

(3) กระบวนการระหว่างการหล่อและการปลอมแปลง

การหล่อแบบบีบ (เรียกอีกอย่างว่าการหลอมหลอมหลอมเหลว) หมายถึงการใช้แรงดันในแม่พิมพ์หลังจากการหล่อเพื่อปรับแต่งธัญพืชและเพิ่มความหนาแน่นซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนัก การหล่อและการปั่นใช้ในการหล่อช่องว่างเพื่อยืดและบีบส่วนลูกปัดของล้อผ่านเครื่องปั่นเพื่อให้เมล็ดของชิ้นส่วนลูกปัดได้รับการกลั่นและความหนาแน่นเพิ่มขึ้นซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงกลและลดน้ำหนัก นอกจากนี้ยังมี SO - ที่เรียกว่าการคัดเลือกนักแสดงอย่างต่อเนื่องและเทคโนโลยีการปลอมอย่างต่อเนื่องที่คิดค้นขึ้นในประเทศจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังมีกึ่ง - การปลอมแปลงที่เป็นของแข็งในต่างประเทศซึ่งมีความยากลำบากทางเทคนิคและความต้องการอุปกรณ์สูงมาก

อย่างไรก็ตามล้ออลูมิเนียมเหล่านี้ผลิตขึ้นโดยใช้อัล - Si - mg โลหะผสม คุณสมบัติเชิงกลโดยเฉพาะคุณสมบัติผลกระทบไม่สามารถเปรียบเทียบกับล้ออัลลอยอลูมิเนียมปลอมแปลงได้

เนื่องจากการผลิตฮับล้ออลูมิเนียมเป็นอินพุต - สูงสูง - อุตสาหกรรมเอาท์พุทหลาย บริษัท ได้ลงทุนในกระบวนการคัดเลือกนักแสดงในอุตสาหกรรมล้ออลูมิเนียม

ล้ออลูมิเนียมแบบหล่อเป็นวัสดุ - ที่ใช้งานหนักแรงงาน - ค่าต่ำ - ค่า - เพิ่มผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้การหล่ออลูมิเนียมเป็นอุตสาหกรรมที่มีมลพิษการใช้พลังงานสูงและสภาพการทำงานที่ไม่ดีสำหรับคนงาน ประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นยุโรปและสหรัฐอเมริกากำลังห้ามผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ไม่สนใจอุตสาหกรรมฮับล้ออลูมิเนียมค่อยๆย้ายไปยังโลกที่สามและได้ซื้อผลิตภัณฑ์โดยตรง