ล้อที่เปลี่ยนรูปได้

ตามรายงานล้อส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสร้างโซ่อัจฉริยะซี่ไหมและฮับที่มีสามส่วน การออกแบบของมันได้รับแรงบันดาลใจจากแรงตึงผิวของหยดน้ำโดยการเปลี่ยนซี่ในห่วงโซ่อัจฉริยะนอกสุดของล้อเพื่อให้ได้รูปร่างและความแข็งของการปรับล้อ การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่ยังคงรักษาข้อดีของการเคลื่อนไหวความเร็วสูง - และความเสถียรของล้อแบบดั้งเดิมบนพื้นราบ แต่ยังช่วยเพิ่มความสามารถของล้อเพื่อเอาชนะอุปสรรคในภูมิประเทศที่ซับซ้อน

การทดลองแสดงให้เห็นว่าล้อที่เปลี่ยนรูปสามารถสลับระหว่างรูปร่างกลมและรูปร่างอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดายขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ ล้อชนิดนี้มีโอกาสในการใช้งานที่กว้างและถูกนำไปใช้กับยานพาหนะล้อ - สี่คันและสอง - ล้อเลื่อนล้อล้อ อย่างไรก็ตามยังมีพื้นที่อีกมากสำหรับการปรับปรุงการลดเสียงรบกวนและการประหยัดพลังงาน