ต้นกำเนิดและองค์ประกอบของล้อ

ดุมล้อหรือที่เรียกว่าขอบล้อหรือกระดิ่งยาง เป็นส่วนประกอบโลหะทรงกระบอกที่รองรับส่วนโค้งด้านในของยางและอยู่ตรงกลางเพลา มันแตกต่างกันไปทั้งในด้านการออกแบบ วัสดุ และขนาด แล้วดุมล้อมาจากไหน? อันที่จริงแล้วต้นแบบของดุมล้อนั้นเกิดขึ้นมานานแล้ว

ประวัติวิวัฒนาการโดยประมาณมีดังนี้: หิน → เสาไม้ → ล้อรถม้า → ดุมล้อจักรยาน → ดุมล้อรถยนต์

ในช่วงเวลาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 ถึงต้นศตวรรษที่ 20 ขอบล้อ ดุมล้อ และซี่ล้อเริ่มถูกรวมเข้าด้วยกันผ่านเทคนิคการหล่อ และรูปแบบของดุมล้อก็เริ่มเปลี่ยนไป ต่อมาก็มาถึงดุมเหล็กที่เราใช้กันในปัจจุบัน ลักษณะของดุมล้อเหล็กคือดูมีน้ำหนักมากและเรียบๆ โดยมีโทนสีเดียว เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์พัฒนาขึ้น การออกแบบภายนอกก็ดูไม่เข้ากัน

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของชาวเยอรมันได้วางรากฐานสำหรับการพัฒนาดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ ในปีพ.ศ. 2501 ดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อในตัวปรากฏขึ้น และปัจจุบันรุ่นส่วนใหญ่ในตลาดได้รับการติดตั้งดุมโลหะผสมอะลูมิเนียม ลักษณะของดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์คือมีรูปร่างที่หลากหลาย มีน้ำหนักเบา และแสดงถึงการก้าวกระโดดเชิงคุณภาพเมื่อเทียบกับดุมล้อที่เป็นเหล็ก

รูปทรงของดุมล้อในท้องตลาดมีมากมาย อย่างไรก็ตามในส่วนขององค์ประกอบของดุมล้อนั้น ดุมล้อที่เป็นเหล็กและดุมโลหะผสมอะลูมิเนียมที่ใช้ในรุ่นส่วนใหญ่ในตลาดนั้นประกอบด้วยวัสดุโลหะหลายชนิด ดุมล้อ นอกจากรูปแบบและประเภทการออกแบบที่แตกต่างกันแล้ว ยังมีส่วนประกอบที่คล้ายกันอีกมากมาย โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยขอบล้อและซี่ล้อ นอกจากนี้ ดุมล้อทั้งหมดยังมีพารามิเตอร์มากมาย เช่น ระดับร่องขอบ ระดับการชั่งน้ำหนัก ระยะพิทช์ ออฟเซ็ต ความกว้าง ฯลฯ

ปัจจุบันประเภทที่ใช้กันมากที่สุดคือล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ทั้งในด้านกระบวนการผลิตและเทคโนโลยีของล้อก็มีการพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว ในปัจจุบัน เทคโนโลยีของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถแบ่งออกเป็น: การหล่อ (การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง การหล่อด้วยแรงดันต่ำ-) และการตีขึ้นรูป รูปร่างล้อหล่อสามารถมีความหลากหลาย และต้นทุนการผลิตค่อนข้างต่ำ หลังจากได้รับผลกระทบเนื่องจากมีความแข็งแรงค่อนข้างต่ำจึงมีแนวโน้มที่จะโค้งงอและไม่แตกหักง่าย ล้อฟอร์จนั้นเหนือกว่าล้อหล่อเนื่องจากมีความแข็งแกร่งสูงกว่าและเบากว่า ซึ่งมีประโยชน์มากกว่าในการเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว การเข้าโค้ง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และภาระของระบบกันสะเทือน

นี่เป็นการแนะนำโดยย่อเกี่ยวกับที่มาและองค์ประกอบของล้อรถยนต์ เราหวังว่ามันจะเป็นประโยชน์กับคุณ ติดตาม JASTOO WHEEL เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมของเพลา หากคุณต้องการทราบราคาล้อรถยนต์หรือมีคำถามที่เกี่ยวข้อง เช่น ข้อมูลที่จำเป็นในการสมัครล้อรถยนต์สามารถโทรปรึกษาได้ตลอดเวลา